ផលិតផល
រថយន្តអគ្គិសនី Hongqi E-HS9 ឆ្នាំ 2022 ស្ទីលស្វ័យប្រវត្តិ ev ការទូទាត់រដ្ឋបាល
ចំណុចលក់ផលិតផល
● ការរចនារូបរាង
បើនិយាយពីការរចនារូបរាង Hongqi E-HS9 មានបច្ចេកវិទ្យា និងទទួលយករចនាប័ទ្មរចនាគ្រួសារ។ផ្នែកខាងមុខគឺជាក្រឡាចត្រង្គខ្យល់ចូលរចនាប័ទ្មទឹកជ្រោះថ្មីរបស់ Hongqi ហើយការតុបតែងដែលស្រោបដោយក្រូមនៅលើក្រឡាចត្រង្គបង្ហាញពីបរិយាកាស និងភាពប្រណីត។ចង្កៀងមុខមានរាងស្តើង ហើយរចនាបថនៃក្រុមពន្លឺកន្ទុយបានបន្ទរចង្កៀងមុខ ដែលបង្ហាញពីអារម្មណ៍ខ្លាំងនៃបច្ចេកវិទ្យា និងការទទួលស្គាល់។ផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្តខាងមុខត្រូវបានរុំដោយសម្ភារៈប្រាក់ ដែលបង្ហាញពីអារម្មណ៍នៃការប្រឌិតបែបវិទ្យាសាស្ត្រក្នុងសម័យអនាគត។បបូរមាត់ខាងមុខទទួលយក ការរចនាបែបស្ព័រក៏ធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែស្ព័រ។ការរចនាកន្ទុយត្រូវបានដាក់ជាស្រទាប់ បំពង់ផ្សែងទទួលយកប្លង់លាក់ ហើយភ្លើងខាងក្រោយរាបស្មើមិនត្រឹមតែបង្កើនអារម្មណ៍ម៉ូដប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគំហើញរបស់រថយន្តផងដែរ។ប្រម៉ោយមានមុខងារបើក និងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយភាពទំនើប និងបច្ចេកវិទ្យារបស់វាអាចមើលឃើញ!
●ការរចនាខាងក្នុង
បើនិយាយពីប្លង់ខាងក្នុងវិញ រថយន្តនេះប្រើពណ៌ខ្មៅជាពណ៌ចម្បង បន្ថែមដោយការតុបតែងពណ៌ស និងពណ៌ទឹកក្រូច បង្ហាញពីបរិយាកាសទាន់សម័យ និងសាមញ្ញ។កុងសូលកណ្តាលមានរាងអក្សរ T ដ៏ពេញនិយម បន្ថែមដោយអេក្រង់ LCD ទំហំ 16.2 អ៊ីង នៅកណ្តាលអេក្រង់ អារម្មណ៍នៃបច្ចេកវិទ្យាបានផុសឡើងដោយឯកឯង ហើយការរួមផ្សំជាមួយនឹងបន្ទះឧបករណ៍ LCD ពេញលេញបង្កើតបាននូវឥទ្ធិពលកីឡាដ៏ល្អ។កៅអី និងគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងទៀតក៏ទំនើបផងដែរ ហើយដៃចង្កូតដែលរុំព័ទ្ធក៏ឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពប្រណីត ហើយការជិះគឺពោរពេញដោយផាសុកភាព!
●ការបើកបរថាមពល
Hongqi E-HS9 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាញេទិចអចិន្ត្រៃយ៍ / ម៉ូទ័រសមកាលកម្មដែលមានថាមពលទិន្នផលអតិបរមា 320kW និងកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់បំផុត 600N m ។ថ្វីត្បិតតែរថយន្តនេះមានទីតាំងជារថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតធំក៏ដោយ ប៉ុន្តែវាជិតដល់កម្រិតរថយន្តធំ BBA រួចទៅហើយ ពីចំណុចទិន្នន័យនៃទិដ្ឋភាព បំពេញបានយ៉ាងពេញលេញនូវទីតាំងនៃរថយន្តស៊េរីទំនើបរបស់ខ្លួន!នៅក្នុងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ រថយន្តនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរដ៏ឆ្លាតវៃជាច្រើន ឈានដល់កម្រិត L2 ដែលដោះស្រាយបញ្ហានៃការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមន័យប្រពៃណី។លើសពីនេះ វាក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការរក្សាគន្លងផ្លូវ និងមុខងារផ្សេងទៀត ខណៈដែលប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់របស់រថយន្តថ្មីគឺ 5209x2010x1731mm ហើយទំហំកង់បានដល់ 3110mm។ជាមួយនឹងកាប៊ីនយន្ដហោះធំទូលាយ វានឹងនាំមកជូនអ្នកប្រើប្រាស់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព!
● បច្ចេកវិទ្យាកម្រិតខ្ពស់
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ កន្លែងដែលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភបំផុតនៃរថយន្តថាមពលថ្មីគឺថា "ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីបី" Hongqi E-HS9 មានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងផ្នែកនៃដ្រាយអគ្គីសនី ការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច និងថ្ម ហើយបានបង្ហាញពីផលិតភាពក្នុងស្រុកកំពូល។ភាពវៃឆ្លាតនៃវេទិកា FME ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងជាចម្បងនៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មអេឡិចត្រូនិច និងអគ្គិសនី FEEA2.0 និងការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពថ្ម ហើយស្ថាបត្យកម្មនេះអាចឱ្យ Hongqi E-HS9 ដឹងពីចំណុចស្នូលទាំងបួននៃ "ភាពវៃឆ្លាតខ្ពស់" "សុវត្ថិភាពខ្ពស់" "ខ្លាំង។ ការតភ្ជាប់បណ្តាញ" និង "ពហុឈុត" ហើយថាមពលកុំព្យូទ័ររបស់វាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។វាអាចដឹងពីការគណនាគ្រប់ជ្រុងជ្រោយជាប្រាំមួយវិមាត្រ ហើយ Hongqi E-HS9 គាំទ្រការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង OTA ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ Hongqi E-HS9
| ម៉ូដែលរថយន្ត | Hongqi E-HS9 2022 ម៉ូដែល 660km Qichang version ប្រាំមួយកៅអី | Hongqi E-HS9 2022 ម៉ូដែល 660km flag collar version កៅអីបួន | Hongqi E-HS9 2021 ម៉ូដែល 460km កំណែ Qiyue មានប្រាំពីរកៅអី |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាននៃយានយន្ត | |||
| កម្រិត៖ | រថយន្តធំ/ប្រណិត | រថយន្តធំ/ប្រណិត | រថយន្តធំ/ប្រណិត |
| ទម្រង់រាងកាយ៖ | រថយន្ត SUV ៥ ទ្វារ ៦ កៅអី | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 4 កៅអី | រថយន្ត SUV 7 កៅអី 5 ទ្វារ |
| ប្រភេទថាមពល៖ | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់រថយន្ត (kW): | ៤០៥ | ៤០៥ | ៣២០ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់រថយន្ត (N m): | ៧៥០ | ៧៥០ | ៦០០ |
| ការបង្កើនល្បឿន 0-100 ផ្លូវការ៖ | ៦.៥ | ||
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន (ម៉ោង)៖ | ០.៨ | ||
| រយៈពេលសាកថ្មយឺត (ម៉ោង)៖ | ៨.៤ | ||
| ជួរជិះទូកអគ្គិសនីសុទ្ធ (គីឡូម៉ែត្រ)៖ | ៦៦០ | ៦៦០ | ៤៦០ |
| រាងកាយ | |||
| ប្រវែង (មម)៖ | ៥២០៩ | ៥២០៩ | ៥២០៩ |
| ទទឹង (មម)៖ | ឆ្នាំ ២០១០ | ឆ្នាំ ២០១០ | ឆ្នាំ ២០១០ |
| កម្ពស់ (មម)៖ | ១៧១៣ | ១៧១៣ | ១៧៣១ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម)៖ | ៣១១០ | ៣១១០ | ៣១១០ |
| ចំនួនទ្វារ (ក)៖ | 5 | 5 | 5 |
| ចំនួនកៅអី (បំណែក)៖ | 6 | 4 | 7 |
| ទប់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម)៖ | ២៥១២ | ||
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |||
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន (គីឡូម៉ែត្រ)៖ | ៦៦០ | ៦៦០ | ៤៦០ |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ៖ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW)៖ | ៤០៥ | ៤០៥ | ៣២០ |
| កម្លាំងបង្វិលសរុបរបស់ម៉ូទ័រ (N m)៖ | ៧៥០ | ៧៥០ | ៦០០ |
| ចំនួនម៉ូទ័រ៖ | 2 | 2 | 2 |
| ប្លង់ម៉ូទ័រ៖ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ |
| ថាមពលអតិបរមានៃម៉ូទ័រខាងមុខ (kW)៖ | ១៦០ | ១៦០ | ១៦០ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមានៃម៉ូទ័រខាងមុខ (N m)៖ | ៣០០ | ៣០០ | ៣០០ |
| ថាមពលអតិបរមានៃម៉ូទ័រខាងក្រោយ (kW)៖ | ២៤៥ | ២៤៥ | ១៦០ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមានៃម៉ូទ័រខាងក្រោយ (N m)៖ | ៤៥០ | ៤៥០ | ៣០០ |
| ប្រភេទថ្ម៖ | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មលីចូម Ternary |
| សមត្ថភាពថ្ម (kWh): | ១២០ | ១២០ | 84 |
| ភាពឆបគ្នានៃការសាកថ្ម៖ | - | - | គំនរសាកថ្មពិសេស + គំនរសាកថ្មសាធារណៈ |
| វិធីសាស្រ្តសាកថ្ម៖ | - | - | សាកលឿន + សាកយឺត |
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន (ម៉ោង)៖ | ០.៨ | ||
| រយៈពេលសាកថ្មយឺត (ម៉ោង)៖ | ៨.៤ | ||
| សមត្ថភាពសាករហ័ស (%)៖ | 80 | ||
| ប្រអប់លេខ | |||
| ចំនួនឧបករណ៍៖ | 1 | 1 | 1 |
| ប្រភេទប្រអប់លេខ៖ | រថយន្តអគ្គិសនីល្បឿនតែមួយ | រថយន្តអគ្គិសនីល្បឿនតែមួយ | រថយន្តអគ្គិសនីល្បឿនតែមួយ |
| ចង្កូតតួ | |||
| របៀបថាស៖ | ម៉ូទ័រពីរកង់បួន | ម៉ូទ័រពីរកង់បួន | ម៉ូទ័រពីរកង់បួន |
| ករណីផ្ទេរប្រាក់ (ដ្រាយកង់បួន) ប្រភេទ៖ | ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចកង់បួន | ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចកង់បួន | ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចកង់បួន |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ៖ | Unibody | Unibody | Unibody |
| ចង្កូតថាមពល៖ | ជំនួយអគ្គិសនី | ជំនួយអគ្គិសនី | ជំនួយអគ្គិសនី |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ៖ | ការព្យួរឯករាជ្យនៃគ្រោងឆ្អឹងទ្វេ | ការព្យួរឯករាជ្យនៃគ្រោងឆ្អឹងទ្វេ | ការព្យួរឯករាជ្យនៃគ្រោងឆ្អឹងទ្វេ |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ៖ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ |
| ការផ្អាកដែលអាចលៃតម្រូវបាន៖ | ● ការលៃតម្រូវទន់និងរឹង | ● ការលៃតម្រូវទន់និងរឹង | - |
| ● ការលៃតម្រូវកម្ពស់ | ● ការលៃតម្រូវកម្ពស់ | ||
| ការផ្អាកខ្យល់៖ | ● | ● | - |
| ហ្វ្រាំងកង់ | |||
| ប្រភេទហ្វ្រាំងមុខ៖ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ៖ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត៖ | ហ្វ្រាំងដៃអេឡិចត្រូនិច | ហ្វ្រាំងដៃអេឡិចត្រូនិច | ហ្វ្រាំងដៃអេឡិចត្រូនិច |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ៖ | 265/45 R21 | 275/40 R22 | 265/45 R21 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ៖ | 265/45 R21 | 275/40 R22 | 265/45 R21 |
| សម្ភារៈមជ្ឈមណ្ឌល៖ | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់រថយន្ត៖ | គ្មាន | គ្មាន | គ្មាន |
| ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព | |||
| ពោងសុវត្ថិភាពសម្រាប់កៅអីមេ/អ្នកដំណើរ៖ | មេ ●/អនុ ● | មេ ●/អនុ ● | មេ ●/អនុ ● |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ/ខាងក្រោយ៖ | ខាងមុខ ●/Back ● | ខាងមុខ ●/Back ● | ខាងមុខ ●/ខាងក្រោយ- |
| វាំងននខ្យល់ខាងមុខ/ខាងក្រោយ៖ | ខាងមុខ ●/Back ● | ខាងមុខ ●/Back ● | ខាងមុខ ●/Back ● |
| គន្លឹះសម្រាប់ការមិនដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី៖ | ● | ● | ● |
| ចំណុចប្រទាក់កៅអីកុមារ ISO FIX៖ | ● | ● | ● |
| ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់៖ | ● ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ | ● ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ | ● ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
| ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ABS ។ល។)៖ | ● | ● | ● |
| ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC ។ល។)៖ | |||
| ជំនួយហ្វ្រាំង | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA ។ល។)៖ | |||
| ការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញ | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC ។ល។)៖ | |||
| ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរថយន្ត | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC ជាដើម)៖ | |||
| ជំនួយស្របគ្នា៖ | ● | ● | ● |
| ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ៖ | ● | ● | ● |
| ជំនួយរក្សាគន្លងផ្លូវ៖ | ● | ● | ● |
| ការទទួលស្គាល់ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ | ● | ● | ● |
| ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម៖ | ● | ● | ● |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ | ● | ● | ● |
| ជំនួយឡើងភ្នំ៖ | ● | ● | ● |
| ការចុះចោត៖ | ● | ● | ● |
| ការចាក់សោកណ្តាលនៅក្នុងឡាន៖ | ● | ● | ● |
| គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ៖ | ● | ● | ● |
| ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ៖ | ● | ● | ● |
| ប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោ៖ | ● | ● | ● |
| គន្លឹះក្នុងការបើកបរអស់កម្លាំង៖ | ● | ● | - |
| មុខងាររាងកាយ / ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |||
| ប្រភេទ Skylight៖ | ● ដំបូលបែប Panoramic ដែលអាចបើកបាន | ● ដំបូលបែប Panoramic ដែលអាចបើកបាន | ● ដំបូលបែប Panoramic ដែលអាចបើកបាន |
| ទ្វារបូមអគ្គិសនី៖ | ● រថយន្តពេញ | ● រថយន្តពេញ | - |
| ធុងអគ្គិសនី៖ | ● | ● | ● |
| រ៉ាកែតដំបូល៖ | ● | ● | ● |
| សំណាញ់ខ្យល់បិទជិតសកម្ម៖ | ● | ● | - |
| មុខងារចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ៖ | ● | ● | - |
| លក្ខណៈពិសេស/ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធក្នុងរថយន្ត | |||
| សម្ភារៈចង្កូត៖ | ● ស្បែកសុទ្ធ | ● ស្បែកសុទ្ធ | ● ស្បែកសុទ្ធ |
| ការកែតម្រូវទីតាំងចង្កូត៖ | ● ឡើងចុះ | ● ឡើងចុះ | ● ឡើងចុះ |
| ● មុន និងក្រោយ | ● មុន និងក្រោយ | ● មុន និងក្រោយ | |
| ការកែសំរួលចង្កូតអគ្គិសនី៖ | ● | ● | ● |
| ចង្កូតពហុមុខងារ៖ | ● | ● | ● |
| កំដៅចង្កូត៖ | ● | ● | - |
| ការចងចាំកង់ដៃចង្កូត៖ | ● | ● | ● |
| ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ/ខាងក្រោយ៖ | ខាងមុខ ●/Back ● | ខាងមុខ ●/Back ● | ខាងមុខ ●/Back ● |
| វីដេអូជំនួយការបើកបរ៖ | ● រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ | ● រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ | ● រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ |
| ប្រព័ន្ធព្រមានខាងរថយន្តបញ្ច្រាស៖ | ● | ● | ● |
| ប្រព័ន្ធនាវា៖ | ● ជិះទូកតាមល្បឿនពេញ | ● ជិះទូកតាមល្បឿនពេញ | ● ជិះទូកតាមល្បឿនពេញ |
| ការប្តូររបៀបបើកបរ៖ | ● ស្តង់ដារ/ផាសុកភាព | ● ស្តង់ដារ/ផាសុកភាព | ● ស្តង់ដារ/ផាសុកភាព |
| ● លំហាត់ប្រាណ | ● លំហាត់ប្រាណ | ● លំហាត់ប្រាណ | |
| ● បិទផ្លូវ | ● បិទផ្លូវ | ● បិទផ្លូវ | |
| ● ព្រិល | ● ព្រិល | ● ព្រិល | |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ | ● | ● | ● |
| ចំណុចប្រទាក់ថាមពលឯករាជ្យនៅក្នុងឡាន៖ | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| ● 220/230V | ● 220/230V | ● 220/230V | |
| ការបង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ៖ | ● | ● | ● |
| បន្ទះឧបករណ៍ LCD ពេញ៖ | ● | ● | ● |
| ទំហំឧបករណ៍ LCD៖ | ● 16.2 អ៊ីញ | ● 16.2 អ៊ីញ | ● 16.2 អ៊ីញ |
| HUD បើកការបង្ហាញឌីជីថល៖ | - | ● | - |
| ឧបករណ៍ថតសំឡេងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ៖ | ● | ● | ● |
| មុខងារសាកថ្មឥតខ្សែទូរស័ព្ទចល័ត៖ | ● ជួរមុខ | ● ជួរមុខ | ● ជួរមុខ |
| ● ជួរក្រោយ | |||
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |||
| សម្ភារៈកៅអី៖ | ● ស្បែកសុទ្ធ | ● ស្បែកសុទ្ធ | ● ស្បែកក្លែងក្លាយ |
| ទិសដៅកែសំរួលកៅអីអ្នកបើកបរ៖ | ● ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ | ● ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ | ● ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
| ● ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ● ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ● ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | |
| ● ការលៃតម្រូវកម្ពស់ | ● ការលៃតម្រូវកម្ពស់ | ● ការលៃតម្រូវកម្ពស់ | |
| ● ជំនួយចង្កេះ | ● ជំនួយចង្កេះ | ||
| ● ការលៃតម្រូវការសម្រាកជើង | ● ការលៃតម្រូវការសម្រាកជើង | ||
| ការកែតម្រូវទិសដៅនៃកៅអីអ្នកដំណើរ៖ | ● ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ | ● ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ | ● ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
| ● ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ● ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ● ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | |
| ● ការលៃតម្រូវកម្ពស់ | ● ការលៃតម្រូវកម្ពស់ | ● ការលៃតម្រូវកម្ពស់ | |
| ● ជំនួយចង្កេះ | ● ជំនួយចង្កេះ | ||
| ● ការលៃតម្រូវការសម្រាកជើង | ● ការលៃតម្រូវការសម្រាកជើង | ||
| ការកែតម្រូវអេឡិចត្រូនិកកៅអីអ្នកដំណើរ៖ | មេ ●/អនុ ● | មេ ●/អនុ ● | មេ ●/អនុ ● |
| មុខងារកៅអីខាងមុខ៖ | ● កំដៅ | ● កំដៅ | - |
| ● ខ្យល់ | ● ខ្យល់ | ||
| ● ម៉ាស្សា | ● ម៉ាស្សា | ||
| អង្គចងចាំកៅអីអគ្គិសនី៖ | ● កៅអីអ្នកបើកបរ | ● កៅអីអ្នកបើកបរ | ● កៅអីអ្នកបើកបរ |
| ● កៅអី Copilot | ● កៅអី Copilot | ● កៅអី Copilot | |
| ប៊ូតុងដែលអាចកែតម្រូវបាននៅជួរខាងក្រោយនៃសហអ្នកបើកបរ (ប៊ូតុងមេ)៖ | - | ● | - |
| ទិសដៅកែសំរួលកៅអីជួរទីពីរ៖ | ● ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ | ● ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ● ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
| ● ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ● ការលៃតម្រូវការសម្រាកជើង | ● ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | |
| ការលៃតម្រូវអគ្គិសនីនៃកៅអីជួរទីពីរ: | ● | ● | - |
| មុខងារកៅអីជួរទីពីរ៖ | ● កំដៅ | ● កំដៅ | |
| ● ខ្យល់ | ● ខ្យល់ | ||
| ជួរទីពីរនៃកៅអីបុគ្គល៖ | ● | ● | - |
| កៅអីជួរទីបី៖ | 2 កៅអី | គ្មាន | 2 កៅអី |
| របៀបបត់កៅអីខាងក្រោយ៖ | ● អាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ | - | ● អាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ |
| កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ៖ | ខាងមុខ ●/Back ● | ខាងមុខ ●/Back ● | ខាងមុខ ●/Back ● |
| អ្នកកាន់ពែងខាងក្រោយ៖ | - | ● | ● |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |||
| ប្រព័ន្ធរុករក GPS៖ | ● | ● | ● |
| សេវាព័ត៌មានអំពីយានយន្ត៖ | ● | ● | ● |
| បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ | ● | ● | ● |
| អេក្រង់ LCD កុងសូលកណ្តាល៖ | ● ប៉ះអេក្រង់ LCD | ● ប៉ះអេក្រង់ LCD | ● ប៉ះអេក្រង់ LCD |
| ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន៖ | ● | ● | ● |
| ការគ្រប់គ្រងសំឡេង៖ | ● អាចគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | ● អាចគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | ● អាចគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន |
| ● ការរុករកដែលបានគ្រប់គ្រង | ● ការរុករកដែលបានគ្រប់គ្រង | ● ការរុករកដែលបានគ្រប់គ្រង | |
| ● អាចគ្រប់គ្រងទូរស័ព្ទបាន។ | ● អាចគ្រប់គ្រងទូរស័ព្ទបាន។ | ● អាចគ្រប់គ្រងទូរស័ព្ទបាន។ | |
| ● ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន។ | ● ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន។ | ● ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន។ | |
| ● ដំបូលការពារកម្តៅថ្ងៃ | ● ដំបូលការពារកម្តៅថ្ងៃ | ● ដំបូលការពារកម្តៅថ្ងៃ | |
| អ៊ិនធឺណិតយានយន្ត៖ | ● | ● | ● |
| អេក្រង់ LCD ខាងក្រោយ៖ | - | ● | - |
| ពហុព័ត៌មានគ្រប់គ្រងខាងក្រោយ៖ | - | ● | - |
| ចំណុចប្រទាក់សំឡេងខាងក្រៅ៖ | ● USB | ● USB | ● USB |
| ● ប្រភេទ-C | ● ប្រភេទ-C | ● ប្រភេទ-C | |
| ចំណុចប្រទាក់ USB/Type-C៖ | ● 2 នៅជួរមុខ / 4 នៅជួរក្រោយ | ● 2 នៅជួរមុខ / 2 នៅជួរក្រោយ | ● 2 នៅជួរមុខ / 4 នៅជួរក្រោយ |
| ចំនួនអ្នកនិយាយ (ឯកតា)៖ | ● 12 វាគ្មិន | ● 16 វាគ្មិន | ● 8 វាគ្មិន |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ | |||
| ប្រភពពន្លឺទាប៖ | ● LEDs | ● LEDs | ● LEDs |
| ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់៖ | ● LEDs | ● LEDs | ● LEDs |
| លក្ខណៈពិសេសភ្លើងបំភ្លឺ៖ | ● ម៉ាទ្រីស | ● ម៉ាទ្រីស | |
| អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ៖ | ● | ● | ● |
| អាដាប់ធ័រឆ្ងាយនិងជិតពន្លឺ៖ | ● | ● | - |
| ចង្កៀងមុខបើក និងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ | ● | ● | ● |
| ភ្លើងជំនួយចង្កូត៖ | ● | ● | ● |
| តាមដានការកែតម្រូវចង្កៀងមុខ៖ | ● | ● | - |
| កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន៖ | ● | ● | ● |
| ភ្លើងបំភ្លឺជុំវិញរថយន្ត៖ | ● ពហុពណ៌ | ● ពហុពណ៌ | |
| បង្អួចនិងកញ្ចក់ | |||
| បង្អួចអគ្គិសនីខាងមុខ / ខាងក្រោយ៖ | ខាងមុខ ●/Back ● | ខាងមុខ ●/Back ● | ខាងមុខ ●/Back ● |
| មុខងារលើកប៊ូតុងមួយតាមបង្អួច៖ | ● រថយន្តពេញ | ● រថយន្តពេញ | ● រថយន្តពេញ |
| មុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀបបង្អួច៖ | ● | ● | ● |
| កញ្ចក់ការពារសំឡេងច្រើនស្រទាប់៖ | ● ជួរមុខ | ● ជួរមុខ | ● ជួរមុខ |
| មុខងារកញ្ចក់ខាងក្រៅ៖ | ● ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី | ● ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី | ● ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី |
| ● បត់អគ្គិសនី | ● បត់អគ្គិសនី | ● បត់អគ្គិសនី | |
| ● កំដៅកញ្ចក់ | ● កំដៅកញ្ចក់ | ● កំដៅកញ្ចក់ | |
| ● អង្គចងចាំកញ្ចក់ | ● អង្គចងចាំកញ្ចក់ | ● អង្គចងចាំកញ្ចក់ | |
| ● ការប្រឆាំងនឹងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ● ការប្រឆាំងនឹងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ● បត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលចាក់សោររថយន្ត | |
| ● ការធ្លាក់ចុះដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលបញ្ច្រាស | ● ការធ្លាក់ចុះដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលបញ្ច្រាស | ||
| ● បត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលចាក់សោររថយន្ត | ● បត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលចាក់សោររថយន្ត | ||
| មុខងារកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្នុង៖ | ● ការប្រឆាំងនឹងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ● ការប្រឆាំងនឹងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ● ការប្រឆាំងនឹងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
| ● កញ្ចក់មើលក្រោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយស្ទ្រីម | ● កញ្ចក់មើលក្រោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយស្ទ្រីម | ||
| កញ្ចក់ឯកជនផ្នែកខាងក្រោយ៖ | ● | ● | ● |
| កញ្ចក់ខាងក្នុង៖ | ● ទីតាំងបើកបរចម្បង + ភ្លើង | ● ទីតាំងបើកបរចម្បង + ភ្លើង | ● ទីតាំងបើកបរចម្បង + ភ្លើង |
| ● កៅអីអ្នកដំណើរ + ភ្លើង | ● កៅអីអ្នកដំណើរ + ភ្លើង | ● កៅអីអ្នកដំណើរ + ភ្លើង | |
| ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងមុខ៖ | ● | ● | ● |
| ប្រដាប់ជូតទឹកខាងក្រោយ៖ | ● | ● | ● |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |||
| វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖ | ● ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ | ● ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ | ● ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
| ការគ្រប់គ្រងតំបន់សីតុណ្ហភាព៖ | ● | ● | ● |
| ព្រីខាងក្រោយ៖ | ● | ● | ● |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយឯករាជ្យ៖ | ● | ● | ● |
| ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធខ្យល់ក្នុងរថយន្ត៖ | ● | ● | - |
| តម្រង PM2.5 ឬតម្រងលំអង៖ | ● | ● | ● |
| ម៉ាស៊ីនបង្កើតអ៊ីយ៉ុងអវិជ្ជមាន៖ | ● | ● | - |
| គ្រឿងក្រអូបក្នុងឡាន៖ | - | ● | - |
| ពណ៌ | |||
| ពណ៌រាងកាយស្រេចចិត្ត | ខ្មៅ / អាល់ផែនពណ៌ស | ខ្មៅ / អាល់ផែនពណ៌ស | ខ្មៅ / អាល់ផែនពណ៌ស |
| ប្រផេះខ្មៅ / ប្រាក់ Quantum | ប្រផេះខ្មៅ / ប្រាក់ Quantum | ប្រផេះខ្មៅ / ប្រាក់ Quantum | |
| ■ Quantum Silver Grey | ■ Quantum Silver Grey | ■ Quantum Silver Grey | |
| ■ រាត្រីដ៏ទាក់ទាញ ពណ៌ខ្មៅ | ■ រាត្រីដ៏ទាក់ទាញ ពណ៌ខ្មៅ | ■ រាត្រីដ៏ទាក់ទាញ ពណ៌ខ្មៅ | |
| ■ភ្នំអាល់ផែនពណ៌ស | ■ភ្នំអាល់ផែនពណ៌ស | ■ភ្នំអាល់ផែនពណ៌ស | |
| ទឹកកកពណ៌ស/Quantum Silver Grey | ទឹកកកពណ៌ស/Quantum Silver Grey | ទឹកកកពណ៌ស/Quantum Silver Grey | |
| ពណ៌ខាងក្នុងដែលអាចប្រើបាន | Xuanjing ប្រផេះ / Yingyu ស | Xuanjing ប្រផេះ / Yingyu ស | ■ក្រាហ្វិចខ្មៅ |
| Graphite Black/Garnet Red | |||
ចំណេះដឹងវិទ្យាសាស្ត្រពេញនិយម
យីហោ Hongqi កើតនៅឆ្នាំ 1958 និងមានប្រវត្តិយូរអង្វែង។ចាប់តាំងពីរថយន្ត Hongqi ដំបូងបានកើតនៅឆ្នាំ 1958 វាបានក្លាយជារថយន្តរដ្ឋសម្រាប់មេដឹកនាំរដ្ឋ និងព្រឹត្តិការណ៍ជាតិសំខាន់ៗ។សម្រាប់ជនជាតិចិន Hongqi មិនត្រឹមតែជាម៉ាករថយន្តដ៏ល្បីល្បាញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាអារម្មណ៍ដ៏ជ្រាលជ្រៅ និងការចងចាំដ៏ពិសិដ្ឋផងដែរ។ថ្ងៃនេះ Hongqi ក៏បានលើកយកមកបង្ហាញម៉ូដថ្មីតាមជំនាន់ចាស់ និងចេញម៉ូដែលថ្មីជាច្រើនទៀត។រថយន្តថ្មីដែលបានចេញលក់ក្នុងពេលតែមួយបានធ្វើឱ្យមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនិងបច្ចេកវិទ្យា។Hongqi E-HS9 គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយ និងជាបុរាណនៃការផ្លាស់ប្តូររបស់ FAW ទៅជាថាមពលអគ្គិសនី និងភាពឆ្លាតវៃ។វាគឺជាគំរូដំបូងនៃវេទិកា Hongqi FME និងស្ថាបត្យកម្មវេទិកាបច្ចេកវិទ្យា FEEA 2.0 ដែលនាំមកជូនអ្នកប្រើប្រាស់នូវបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរផ្តាច់មុខ និងចុងក្រោយ។ថ្ងៃនេះយើងនឹងមើលការវិភាគបច្ចេកទេសរបស់ Hongqi E-HS9 ។
