1, ការរចនាខាងក្រៅ
ម៉ូដែល Skyworth EV6 ថ្មីនៅតែរក្សារចនាបថរចនានៃម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ន ដែលផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តទទួលយកការរចនាក្រឡាចត្រង្គបិទជិតធម្មតា ហើយផ្នែកទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូល LED បំបែកយ៉ាងមុតស្រួច។ខ្សែខាងក្នុងលាតសន្ធឹងឡើងលើ ហើយរួមផ្សំជាមួយនឹងខ្សែសាច់ដុំនៅលើក្រណាត់ វាមានបរិយាកាសបែបកីឡាជាក់លាក់។កន្លែងទទួលខ្យល់តាមបែប trapezoidal ត្រូវបានដាក់នៅក្រោមក្រឡាចត្រង្គ ហើយផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានបំពេញដោយផ្ទាំងបដាដែលមានពណ៌ខ្មៅ ហើយច្រកចូលខ្យល់ទាំងសងខាងត្រូវបានតុបតែងដោយការតុបតែងរាងអក្សរ L ហើយការរចនារូបរាងពិតជាពេញចិត្តណាស់។
2, ការរចនាខាងក្នុង
ការរចនាផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ូដែលថ្មីក៏មិនត្រូវបានកែតម្រូវដែរ។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងផលិតផលដែលចេញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តថ្មី ផ្ទៃខាងក្នុងទាំងមូលនៅតែមានលក្ខណៈប្រពៃណី។តុបតែងជាមួយធាតុផ្សេងទៀតវាមើលទៅគួរឱ្យពេញចិត្តណាស់។កុងសូលកណ្តាលរបស់រថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់កុំព្យូទ័រសម្រាប់បើកបរពណ៌ monochrome និងអេក្រង់ Touch LCD ទំហំ 12.8 អ៊ីញ។វាមិនមានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងទំហំនោះទេ ហើយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃមុខងារ វាគាំទ្រតែអ៊ីនធឺណេតមូលដ្ឋាននៃយានជំនិះ បណ្តាញ 4G និងមុខងារផ្សេងទៀត សូម្បីតែការធ្វើផែនទីទំនាក់ទំនងរវាងទូរសព្ទចល័ត និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមុខងារដ៏ពេញនិយមដូចជាការគ្រប់គ្រងការសម្គាល់សំឡេងមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនោះទេ ដែលពិតជា ការភ្ញាក់ផ្អើល។
3. លំហ
ការអនុវត្តសម្ភារៈនិងស្នាដៃនៃកៅអីខាងក្រោយនៃរថយន្តថ្មីគឺនៅកម្រិតដូចគ្នានឹងជួរមុខ។ចាប់តាំងពីប្លង់ 5 កៅអីធម្មតាត្រូវបានអនុម័ត កន្លែងអង្គុយខាងក្រោយរបស់រថយន្តគឺគ្រប់គ្រាន់ណាស់។នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ជើងទម្ររបស់វាអាចឈានដល់ប្រហែលពីរកណ្តាប់ដៃ ហើយនៅតែមានគម្លាតធំបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងផលិតផលដែលមានកម្រិតដូចគ្នា។
៤- ថាមពល
បើនិយាយពីថាមពលវិញ ម៉ូដែលថ្មីនេះត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងម៉ូទ័រតែមួយខាងមុខដែលមានថាមពលទិន្នផលអតិបរមា 150 គីឡូវ៉ាត់ និងកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់បំផុត 320 Nm ។ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការពី 100 គីឡូម៉ែត្រទៅ 7.7 វិនាទី។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ រថយន្តថ្មីនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មលីចូមដែក phosphate ដែលមានសមត្ថភាព 51.92 kWh និង CLTC pure electric cruising range គឺ 410km ។
ឈ្មោះរថយន្ត | Skyworth Auto Skyworth EV6 2022 |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាននៃយានយន្ត | |
ទម្រង់រាងកាយ៖ | 5-ទ្វារ 5 កៅអី SUV/Off-road |
ប្រវែង x ទទឹង x កម្ពស់ (មម)៖ | ៤៧២០x១៩០៨x១៦៩៦ |
មូលដ្ឋានកង់ (មម)៖ | 2800 |
ប្រភេទថាមពល៖ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
ល្បឿនអតិបរមាផ្លូវការ (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)៖ | ១៥០ |
ការបង្កើនល្បឿន 0-100 ផ្លូវការ៖ | ៧.៧ |
បរិមាណបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ (L)៖ | ៤៦៧-១១៤១ |
ទប់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម)៖ | 1870 |
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
ជួរជិះទូកអគ្គិសនីសុទ្ធ (គីឡូម៉ែត្រ)៖ | ៤០២ |
ប្រភេទម៉ូទ័រ៖ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម |
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW)៖ | ១៥០ |
កម្លាំងបង្វិលសរុបរបស់ម៉ូទ័រ (N m)៖ | ៣២០ |
ចំនួនម៉ូទ័រ៖ | 1 |
ប្លង់ម៉ូទ័រ៖ | ខាងមុខ |
ប្រភេទថ្ម៖ | ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត |
សមត្ថភាពថ្ម (kWh): | ៥១.៩២ |
ការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ (kWh / 100km): | ១៤.១ |
ភាពឆបគ្នានៃការសាកថ្ម៖ | គំនរសាកថ្មពិសេស + គំនរសាកថ្មសាធារណៈ |
វិធីសាស្រ្តសាកថ្ម៖ | សាកលឿន + សាកយឺត |
រយៈពេលសាកថ្មលឿន (ម៉ោង)៖ | ០.៥ |
រយៈពេលសាកថ្មយឺត (ម៉ោង)៖ | 9 |
សមត្ថភាពសាករហ័ស (%)៖ | 80 |
ប្រអប់លេខ | |
ចំនួនឧបករណ៍៖ | 1 |
ប្រភេទប្រអប់លេខ៖ | រថយន្តអគ្គិសនីល្បឿនតែមួយ |
ចង្កូតតួ | |
របៀបថាស៖ | ដ្រាយខាងមុខ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ៖ | Unibody |
ចង្កូតថាមពល៖ | ជំនួយអគ្គិសនី |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ៖ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ៖ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ |
ហ្វ្រាំងកង់ | |
ប្រភេទហ្វ្រាំងមុខ៖ | ឌីសខ្យល់ |
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ៖ | ឌីស |
ប្រភេទហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត៖ | ហ្វ្រាំងដៃអេឡិចត្រូនិច |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ៖ | ២៣៥/៥៥ R១៨ |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ៖ | ២៣៥/៥៥ R១៨ |
សម្ភារៈមជ្ឈមណ្ឌល៖ | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់រថយន្ត៖ | គ្មាន |
ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព | |
ពោងសុវត្ថិភាពសម្រាប់កៅអីមេ/អ្នកដំណើរ៖ | មេ ●/អនុ ● |
ចំណុចប្រទាក់កៅអីកុមារ ISO FIX៖ | ● |
ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់៖ | ●ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ABS ។ល។)៖ | ● |
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង | ● |
ការចាក់សោកណ្តាលនៅក្នុងឡាន៖ | ● |
គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ៖ | ● |
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ៖ | ● |
មុខងាររាងកាយ / ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |
រ៉ាកែតដំបូល៖ | ● |
មុខងារចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ៖ | ● |
លក្ខណៈពិសេស/ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធក្នុងរថយន្ត | |
សម្ភារៈចង្កូត៖ | ●ប្លាស្ទិក |
ការកែតម្រូវទីតាំងចង្កូត៖ | ● ឡើងលើ និងចុះក្រោម |
●ផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ | |
ចង្កូតពហុមុខងារ៖ | ● |
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ/ខាងក្រោយ៖ | ខាងមុខ-/ខាងក្រោយ ● |
វីដេអូជំនួយការបើកបរ៖ | ●រូបភាពបញ្ច្រាស |
ការប្តូររបៀបបើកបរ៖ | ●ស្តង់ដារ/ផាសុកភាព |
● លំហាត់ប្រាណ | |
ចំណុចប្រទាក់ថាមពលឯករាជ្យនៅក្នុងឡាន៖ | ● 12V |
ការបង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ៖ | ● |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |
សម្ភារៈកៅអី៖ | ● លាយ និងផ្គូផ្គងស្បែក/ក្រណាត់ |
ទិសដៅកែសំរួលកៅអីអ្នកបើកបរ៖ | ●ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
●ការកែតម្រូវខាងក្រោយ | |
●ការលៃតម្រូវកម្ពស់ | |
ការកែតម្រូវទិសដៅនៃកៅអីអ្នកដំណើរ៖ | ●ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
●ការកែតម្រូវខាងក្រោយ | |
ទិសដៅកែសំរួលកៅអីជួរទីពីរ៖ | ●ការកែតម្រូវខាងក្រោយ |
កៅអីជួរទីបី៖ | គ្មាន |
របៀបបត់កៅអីខាងក្រោយ៖ | ●វាអាចត្រូវបានដាក់ក្នុងសមាមាត្រ |
កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ៖ | ខាងមុខ ●/Back ● |
អ្នកកាន់ពែងខាងក្រោយ៖ | ● |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |
ប្រព័ន្ធរុករក GPS៖ | ● |
បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ | ● |
អេក្រង់ LCD កុងសូលកណ្តាល៖ | ● អេក្រង់ LCD ប៉ះ |
ទំហំអេក្រង់ LCD កុងសូលកណ្តាល៖ | ● 10.2 អ៊ីញ |
ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន៖ | ● |
អ៊ិនធឺណិតយានយន្ត៖ | ● |
ចំណុចប្រទាក់សំឡេងខាងក្រៅ៖ | ● USB |
ចំណុចប្រទាក់ USB/Type-C៖ | ●ជួរមុខ 2 |
ចំនួនអ្នកនិយាយ (ឯកតា)៖ | ● ឧបករណ៍បំពងសម្លេង 2 |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ | |
ប្រភពពន្លឺទាប៖ | ● LED |
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់៖ | ● LED |
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន៖ | ● |
បង្អួចនិងកញ្ចក់ | |
បង្អួចអគ្គិសនីខាងមុខ / ខាងក្រោយ៖ | ខាងមុខ ●/Back ● |
មុខងារលើកប៊ូតុងមួយតាមបង្អួច៖ | ● រថយន្តពេញ |
មុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀបបង្អួច៖ | ● |
មុខងារកញ្ចក់ខាងក្រៅ៖ | ●ការកែតម្រូវអគ្គិសនី |
មុខងារកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្នុង៖ | ●ការប្រឆាំងនឹងពន្លឺដោយដៃ |
កញ្ចក់ខាងក្នុង៖ | ● កៅអីឯកជន |
● កៅអី Copilot | |
ប្រដាប់ជូតទឹកខាងក្រោយ៖ | ● |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖ | ● ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
ព្រីខាងក្រោយ៖ | ● |
ពណ៌ | |
ពណ៌រាងកាយស្រេចចិត្ត | ផ្កាយពណ៌ប្រផេះ |
ហាវយូបៃ | |
វ៉ាន់ តារា ខៀវ | |
Polar Night ខ្មៅ | |
ជ្រលងព្រះច័ន្ទពណ៌ខៀវ | |
ពណ៌ខាងក្នុងដែលអាចប្រើបាន | ខ្មៅ |
Skyworth Automobile គឺជាក្រុមហ៊ុន Kaiwo New Energy Automobile Group Co., Ltd. Kaiwo New Energy Automobile Group បានចូលប្រឡូកក្នុងវិស័យរថយន្តថាមពលថ្មីក្នុងឆ្នាំ 2011។ បន្ទាប់ពីបានប្រមូលផ្ដុំអស់រយៈពេល 10 ឆ្នាំមក បច្ចុប្បន្ននេះ វាមានមូលដ្ឋានផលិតកម្មចំនួន 7 នៅទូទាំងប្រទេស ដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ថាមពលខ្ពស់ជិតមួយពាន់។ ក្រុមស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានការអប់រំមានប៉ាតង់ជាងមួយពាន់ប៉ាតង់ហើយបានស្ទាត់ជំនាញស្នូល "សមត្ថភាពបច្ចេកទេសរបស់ "Three Electrics" បានដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះរឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរថយន្តឆ្លាតវៃ។
+8619828911317